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Upgrader la TMC vers le V-Trafic
Par Clement P., Publié le 02/03/2010
Source: Mio Shop |
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Roulez sans encombre avec les alertes trafic et les réorientations gratuitesQuoi de plus agaçant que d’être coincé dans un embouteillage ? Mio a équipé la plupart de ses systèmes de navigation par satellite de la fonctionnalité TMC (canal de messages sur la circulation), en tant qu'accessoire intégré ou optionnel.
Le système du TMC vous informe des problèmes de circulation sur les routes principales et peut retracer votre itinéraire si vous le souhaitez. Grâce à la transmission d'informations sur le trafic en temps réel à votre Mio via la technologie RDS-TMC (Système de radiodiffusion de données - Canal de messages sur la circulation), basée sur un signal radio FM, vous pouvez voir et être averti de tout problème de circulation, tel que les accidents, embouteillages ou travaux routiers.
Votre Mio vous proposera également de modifier votre itinéraire ou vous réorientera automatiquement, vous offrant le meilleur trajet alternatif pour atteindre votre destination. Qui est le fournisseur en France ? Le fournisseur d’info-trafic Mediamobile a lancé un nouveau site Internet pour promouvoir son service TMC en France. Le service V-trafic offre l’information du trafic sur Internet, sur téléphone mobile, sur PDA équipé de GPRS et sur GPS.
Le service est diffusé sur la station FM de France Inter. Il couvre la majorité des autoroutes et aussi Paris et l’Ile-de-France en détail, qui représentent plus de 80% du trafic quotidien. Les données sont fournies par une multitude de sources comme la Police, les services de circulation des villes et les sociétés de gestion d’autoroutes, utilisant les caméras de surveillance, les données des flottes de taxis et les rapports des véhicules de patrouille.
Qu’est-ce que le canal TMC?TMC est un système pour vous alerter sur les problèmes de circulation sur les routes importantes et vous dévier optionnellement si vous le désirez. En délivrant des renseignements en temps réel de la circulation à votre Mio via RDS-TMC (le Système de Données Radio - Pack Info Trafic) – un signal de fréquence radio FM – vous pouvez voir et être alertés sur les problèmes tels que les accidents, embouteillages ou travaux.
Votre Mio vous incitera aussi à réviser votre trajet – ou même vous dévier automatiquement pour vous prendre le meilleur trajet pour votre destination. Ces clés TMC vont débloquer les données sur les appareils suivants : Moov Spirit 300 Traffic Moov Spirit 500 Traffic Moov Spirit V505 Moov Spirit V735 M405 Comment faire pour activer mes codes?- Branchez votre appareil sur votre ordinateur et ouvrez MioMore Desktop.
- Sélectionnez Activation.
- Saisissez votre code produit dans les zones de texte.
- Sélectionnez votre pays, puis cliquez sur Finish (Terminer).
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Le service V-Trafic
Par , Publié le 18/02/2010
Source: |
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| | Qu’est-ce que c’est? | |  Les événements du trafic routier | *De toute la France *Sur toute la France *En temps réel *24h/24 |  | | Des informations qui couvrent toute la France | *Paris
*L’Ile de France
*Les grandes villes
*Les autoroutes
*Les nationales |  | | Une information recevable sur toute la France | | Les icônes sur un terminal | | | |  |
| Comment ça marche? | Recueil de données trafic temps réel | *Flottes de véhicules *Autoroutiers *Administration nationale *Administrations régionales *Villes | La collecte des informations | *Caméra de surveillance vidéo * Boucles électromagnétiques *Véhicules traceurs |  | *Caméra de surveillance vidéo * Boucles électromagnétiques *Véhicules traceurs |  | *Caméra de surveillance vidéo * Boucles électromagnétiques *Véhicules traceurs: exemple |  | | L’élaboration du service | *Les sources de données : - Génèrent des données pour leur besoin propre
- Utilisent et gèrent leur propre référentiel géographique
- Utilisent un format de données bruts propriétaire
- Gèrent une zone géographiquement limitée
* un aggrégateur / diffuseur comme  est nécessaire | Notre action | La diffusion du service  | | *sur toute la France en RDS avec France Inter *Le signal est codé en TMC |  | | | | | | Les points forts | Le temps réel | *24 heures sur 24 *7 jours sur 7 *en continu | | La couverture | *tous les grands axes *toutes les grandes agglomérations renseignées | | | L’accessibilité | disponible sur la France entière | | | > La régionalisation du service | *accès automatique à l’information trafic de la région dans laquelle on circule *des informations plus précises *des informations plus nombreuses *une meilleure réponse au besoin d’information du conducteur sur son itinéraire | | Le bénéfice automatique des améliorations du service | *nouvelles sources de trafic *nouveaux décrochages locaux Il n’y a pas besoin de mise à jour lorsqu’il y a enrichissement de la base de données trafic.
Cependant, lorsqu’il y a de nouveaux axes renseignés (nouveaux points définis par le Setra), la cartographie doit être mise à jour pour que le système prenne en compte l’amélioration de la couverture | | La précision de l’information | | *Dans une démarche d’amélioration constante du service, V-Trafic cherche à multiplier les points de références pour affiner l’information trafic |  | | F.A.Q. | Quelle est la différence entre l’information trafic en RDS et l’option EON-TA de mon autoradio? | Si mon système de navigation porte le logo  , est-ce que j’ai l’information trafic? | | Que doit faire un utilisateur quand il va à l'étranger? | Je reçois V-Trafic sur Paris et constate qu’il y a peu d’informations sur la région de Lyon. Le service ne concerne-t-il que l’Ile de France ? | | Si je capte mal la radio, dans la zone dans laquelle je circule, est-ce que je peux manquer des informations ? | | Se peut-il qu’un accident ne soit pas signalé? | | Pourquoi l’accident est-il annoncé 500m trop tôt ? | | Pourquoi le camion de livraison qui bloque ma rue n’apparaît-il pas sur la carte? | Quelle est la différence entre l’information trafic en RDS et l’option EON-TA? Le sigle RDS signifie qu’on peut associer des données au signal radio, par exemple le nom de la station ou d’une chanson. | | EON-TA = interruption de mon programme radio pour écouter un flash parlé. | | L'information trafic V-Trafic est, elle, reçue par le terminal de navigation et directement intégrée sur la carte. | «Si mon système de navigation porte le logo , est-ce que j’ai l’information trafic? » | Le logo TMC signifie que le terminal est doté d'un récepteur TMC et qu'il est donc capable de lire un signal codé en TMC. | | Les informations V-Trafic transmises en TMC sont codées. Un terminal compatible TMC ne disposant pas de V-Trafic pourra capter les signaux "libres" qui ne sont transmis que sur les autoroutes. | | Le signal TMC de V-Trafic est crypté; le terminal a besoin d'une "clé" pour le déchiffrer. Cette "clé" permet de recevoir les informations trafic nationales et sur toute la France. | Sans V-Trafic | Avec V-Trafic |  |  | « Que doit faire un utilisateur lorsqu'il va à l'étranger ? » | Le standard TMC est une norme européenne. Les informations trafic sont toutes diffusées selon cette norme en Europe. | | Lorsqu'un utilisateur va à l'étranger, il captera automatiquement les signaux TMC libres (non cryptés). | | V-Trafic a établi des partenariats avec les fournisseurs d'information trafic privés en Allemagne et au Royaume-Uni. Aussi les terminaux qui captent V-Trafic en France capteront-ils les informations trafic "cryptés" dans ces pays. | « Je reçois V-Trafic sur Paris et constate qu’il y a peu d’informations sur la région de Lyon. Le service ne concerne-t-il que l’Ile de France ?» | Non, le service est national et couvre la totalité du territoire français métropolitain. | | V-Trafic est régionalisé afin de fournir au terminal l'information la plus riche et la plus précise possible sur la région où il se trouve. | | Pour recevoir un maximum d’information sur Lyon, le terminal doit se trouver matériellement à Lyon. | « Si je capte mal la radio, dans la zone dans laquelle je circule, est-ce que je peux manquer des informations ? » | Le signal est effectivement transmis par les ondes radios. V-Trafic utilise le signal de France Inter. | | Des interférences sont possibles, mais les événements sont diffusés de manière cyclique. Une mise à jour est faite toutes les minutes. | | Egalement, dès que le système capte à nouveau le signal, il a accès à toutes les informations. | « Se peut-il qu’un accident ne soit pas signalé? » | Oui. V-Trafic utilise un référentiel national pour localiser les événements. Ce référentiel (table SETRA) est le référentiel national; il décrit le réseau routier selon des points localisant. | | Si l'axe sur lequel l'accident s'est produit n'est pas référencé dans la table SETRA, alors l'accident ne sera pas signalé. | | La table SETRA est mise à jour régulièrement par les autorités; aussi est-il utile de mettre à jour la cartographie du système de façon régulière afin de disposer du maximum d’information disponible. | | V-Trafic utilise systématiquement la dernière version de la table SETRA pour localiser les événements. | « Pourquoi l’accident est-il annoncé 500m trop tôt ? » | L'information est signalée sur le point localisant (défini par les autorités) précédent l'événement. | | Ces points sont stratégiques: bretelles de raccordement, carrefours… | | Situer l'événement en avance, permet au terminal de contourner le problème. | « Pourquoi le camion de livraison qui bloque ma rue n’apparaît-il pas sur la carte? » | Les points renseignés en information trafic sont situés sur des axes du réseau routier importants en terme de trafic. | | Les petites rues ne sont pas systématiquement renseignées. |  | Mediamobile
27 Boulevard Hippolyte Marquès 94200 Ivry sur Seine +33 (0)1 58 68 60 00 +33 (0)1 58 68 60 99 contact@v-trafic.com www.v-trafic.com | | | | | |
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